- English
- Español
- Português
- русский
- Français
- 日本語
- Deutsch
- tiếng Việt
- Italiano
- Nederlands
- ภาษาไทย
- Polski
- 한국어
- Svenska
- magyar
- Malay
- বাংলা ভাষার
- Dansk
- Suomi
- हिन्दी
- Pilipino
- Türkçe
- Gaeilge
- العربية
- Indonesia
- Norsk
- تمل
- český
- ελληνικά
- український
- Javanese
- فارسی
- தமிழ்
- తెలుగు
- नेपाली
- Burmese
- български
- ລາວ
- Latine
- Қазақша
- Euskal
- Azərbaycan
- Slovenský jazyk
- Македонски
- Lietuvos
- Eesti Keel
- Română
- Slovenski
- मराठी
- Srpski језик
Panimula ng materyal na lining ng preno
2023-03-08
Ang mga uri ng mga materyales sa lining ng preno ng sasakyan ay iba ayon sa mga materyales sa pagmamanupaktura. Maaari itong nahahati sa asbestos, semi-metal, ceramic, atbp.
1. Asbestos
Mula sa simula, ang asbestos ay ginamit bilang pampalakas na materyal para sa lining ng preno. Dahil sa mataas na lakas nito at mataas na temperatura na resistensya, ang asbestos fiber ay maaaring matugunan ang mga kinakailangan ng brake lining, clutch disc at gasket. Ang ganitong uri ng fiber ay may malakas na tensile strength, maaari pa ngang tumugma sa high-grade na bakal, at makatiis sa mataas na temperatura na 316 â. Higit sa lahat, ang asbestos ay medyo mura. Ito ay nakuha mula sa amphibole ore, na natagpuan sa maraming bansa.
2. Semi-metallic
Ito ay isang bagong friction material na binuo batay sa mga organic friction materials at tradisyonal na powder metallurgy friction materials. Gumagamit ito ng metal fiber sa halip na asbestos fiber.
Ang mga semi-metallic na materyales ay may mga sumusunod na pangunahing katangian:
â Ang koepisyent ng friction ay napaka-stable. Walang pagkabulok ng init. Magandang thermal katatagan;
â¡ Magandang wear resistance. Ang buhay ng serbisyo ay 3-5 beses kaysa sa mga materyales ng asbestos;
⢠Magandang friction performance sa ilalim ng mataas na load;
⣠Magandang thermal conductivity.
⤠Mababang ingay ng preno.
3. Keramik
1. Asbestos
Mula sa simula, ang asbestos ay ginamit bilang pampalakas na materyal para sa lining ng preno. Dahil sa mataas na lakas nito at mataas na temperatura na resistensya, ang asbestos fiber ay maaaring matugunan ang mga kinakailangan ng brake lining, clutch disc at gasket. Ang ganitong uri ng fiber ay may malakas na tensile strength, maaari pa ngang tumugma sa high-grade na bakal, at makatiis sa mataas na temperatura na 316 â. Higit sa lahat, ang asbestos ay medyo mura. Ito ay nakuha mula sa amphibole ore, na natagpuan sa maraming bansa.
2. Semi-metallic
Ito ay isang bagong friction material na binuo batay sa mga organic friction materials at tradisyonal na powder metallurgy friction materials. Gumagamit ito ng metal fiber sa halip na asbestos fiber.
Ang mga semi-metallic na materyales ay may mga sumusunod na pangunahing katangian:
â Ang koepisyent ng friction ay napaka-stable. Walang pagkabulok ng init. Magandang thermal katatagan;
â¡ Magandang wear resistance. Ang buhay ng serbisyo ay 3-5 beses kaysa sa mga materyales ng asbestos;
⢠Magandang friction performance sa ilalim ng mataas na load;
⣠Magandang thermal conductivity.
⤠Mababang ingay ng preno.
3. Keramik
Bilang isang bagong produkto sa mga materyales ng friction. Ang ceramic brake lining ay may mga pakinabang na walang ingay, walang alikabok, walang corrosion ng wheel hub, mahabang buhay ng serbisyo, proteksyon sa kapaligiran, atbp. Ang ceramic brake lining ay unang binuo ng Japanese brake lining enterprise noong 1990s. Unti-unti itong naging best-seller sa market ng brake lining.
Mataas na temperatura lumalaban
â Mababang nilalamang metal, mababang ingay
â¡ Maikling distansya ng pagpepreno na may disenyong OE
⢠Matatag na friction coefficient na may mababang rate ng pagsusuot
⣠Maliit na thermal recession, magandang recovery performance
